Historias de Carreteras Blog

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Un puente con señorío

El señorío, institución medieval que en España duró hasta 1837, es el dominio o mando sobre algo. También se extiende la definición al territorio perteneciente al señor. Su origen está en la donación hereditaria...

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Para haberse matado

En el siglo XIX, los viajeros estaban expuestos a todo tipo de incidencias. A las penurias de un viaje muy lento, a la indefensión ante las veleidades de la meteorología y al desamparo frente...

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Roderas, baches, peces y calaveras

Entre las operaciones de mantenimiento, las relacionadas con el firme de la carretera han sido siempre las más importantes, por su relación con la comodidad y con la seguridad de los usuarios. Hoy día,...

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Aprobado en equitación.

El ejercicio profesional de la ingeniería de caminos ha obligado siempre a estar cerca de la obra pública, allá donde se encuentre, tanto en la fase de proyecto como en la de ejecución de...

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Buen camino para el rey.

Caminos, por llamarlos de alguna manera. En la segunda mitad del siglo XVIII comenzó la construcción de carreteras por parte del Estado, incluyendo muy pronto también su conservación. El ritmo de construcción fue muy...

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La cuesta cuesta.

Rampas y pendientes en carreteras. A nivel técnico, una rampa es la “inclinación de una rasante ascendente en el sentido de avance”, mientras que una pendiente es la “inclinación de una rasante descendente en...

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El puente “de la Equivocación”.

De la esperanza a la inocentada. En Teruel existe un puente de carretera conocido con el nombre de “puente de la Equivocación”. Perteneció a la carretera N-420 y hoy forma parte del viario de...

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El puente de mi pueblo.

La tipología de los puentes de piedra. Dos veces, en sendos pueblos de la provincia de Teruel, viví la misma experiencia. En ambos casos buscaba un puente medieval algo alejado de la población y...